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　　红海局势未见缓和，昨日胡塞武装对一艘商船发动袭击，导致稍有缓和的情势再度紧张。由于商船再遭袭击，红海航线仍存诸多变数，重燃投资者做多集运欧线期货热情，导致欧线主力合约大涨20%，再次封住涨停板，收盘触及上市以来新高1744.9元。另外，欧线2406合约涨逾18%，欧线2408合约涨幅逾12%。

　　全球航运巨头地中海航运公司（MSC）今日在声明中证实，旗下的货柜船MSC United VIII于当地时间12月26日在途径红海时遭遇袭击。也门的胡塞武装组织已宣称是其所为，并表明已试图用无人机攻击以色列。

　　MSC表示，这艘集装箱船在世界标准时间12月26日12时25分左右（北京时间26日20:25）遭到袭击，但所有船员都安全，无人员伤亡，该船是从沙特阿拉伯阿卜杜拉港口开往巴基斯坦卡拉奇。MSC说，事发时，该船将被袭击的情况告知周边一艘联军海军军舰，同时采取规避机动。

　　这次袭击导致航运路线发生重大变化。MSC已决定将预订苏伊士运河过境的船只改道较长的好望角航线。

　　有趣的是，这一战略决定得到了其他主要集运公司的响应，例如AP穆勒-马士基公司，它们也暂停了通过该地区的运输，而马士基上周末刚表示恢复红海航线。这些变化凸显了与红海航线相关的潜在风险以及确保船舶及其船员安全的必要性。

　　据船讯消息，12月26日，法国达飞与马士基已经在法国海军和美国海军的护航下，安排多艘大型货柜船通过了曼德海峡驶进红海海域，德国赫伯罗德发言人也在考虑是否决定船只返回红海航线。

　　对MSC United VIII号的袭击并不是一个孤立事件，而是更广泛的海上安全威胁模式的一部分。在另一起事件中，一艘化学品船在印度海岸附近被一架单向攻击无人机击中，据称这架无人机是从伊朗发射的。

　　此外，美国主导的“繁荣卫士行动”在红海发起，凸显了对该地区海上安全的日益担忧。

　　随着局势的发展，国际社会将密切关注事态发展及其对全球贸易和安全的潜在影响。MSC United VIII 号遇袭事件清楚地提醒人们，公海地缘政治、安全和贸易之间错综复杂的相互作用。

　　华闻期货投研团队指出，考虑到大多数集装箱船已经选择绕航好望角，不容忽视这一航次紊乱对后期供应链的连锁影响。这也是当前短期现货价格保持高位的逻辑基础。展望后市，预计短期内现货价格将继续保持相对强势，为集运欧线盘面提供一定的底部支持。鉴于市场波动较大，投资者需要理性掌握操作节奏，并采取相应的风险控制措施，以确保投资的安全与稳健。

　　中东形势的复杂多变一直是市场的焦点，红海地区的局势时刻牵动着投资者的情绪。在未来的市场走势中，我们应该特别关注联合护航行动的实际效果以及马士基公司宣布重回苏伊士运河通行的兑现情况。由于这一预期本身容易受到突发事件的干扰，因此预计未来一周内航司的复航决策将逐渐明朗，市场可能会出现较大的震荡。在这种不确定性的环境下，投资者需要保持警觉，灵活应对市场波动。

　　上海国际能源交易中心12月27日发布通知称，近期市场面临的不确定性因素较多，请会员单位和投资者做好风险防范工作，理性投资，共同维护市场平稳运行。另外，经研究决定，自2023年12月28日 (周四)交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在集运指数 (欧线)期货合约日内开仓交易的最大数量如下：